トレンドのパープルタイと相性抜群です！

秋から冬にかけて今年はグレイスーツが主流ですが、周りとかぶってしまうのはいただけませんね。シャツやタイも、いくつかの組み合わせパターンを知っておくと、コーディネイトに幅を持たせることができて着こなしバリエーションも広がります。ただし、グレイスーツの基本としてシャツは白、それと今年のタイははっきりした色目を選ぶのがポイントです。パステル系は避けたほうがよいかもしれません。では具体例を見ていった場合、グレイスーツのフォーマル感を引き立たせるためには、トーンを合わせたパープルタイが似合います。元々、パープルは英国王室のロイヤルカラーとされていて、高貴な印象が漂う色です。洋の東西を問わず、パープルは高貴な色なのです。日本や中国でも、紫の着物は位の高い人の色でしたから。ヨーロッパではフォーマルな席にグレイスーツというのが一般的です。パーティやディナー、王侯貴族の結婚式で着られる場合も多く、冠婚葬祭はグレイスーツですべてまかないます。日本のように葬式は黒、結婚式は白というのは、スーツ本来のルールからは、少々逸脱している日本独自のローカルルールなのです。それゆえグレイスーツとパープルタイという組み合わせなら、グローバルに通じる色合わせとなります。トーンの組み合わせで印象もさまざまに変化します。大人の艶とノーブルな印象は、若いビジネスマンにも、落ち着いた雰囲気を感じさせてくれるのではないでしょうか。

アウディTTシリーズ

クーペモデルがほとんど絶滅の危機に瀕している日本市場において、異例のベストセラーとなったTT。国産スポーツカーよりも“快走中”というから、いくらスポーツカー不感症の日本人でも、ちゃんと格好よくてちゃんと走ってちゃんとした値段のスポーツカーならば“反応”できるんだと、ちょっぴり安心!
TTシリーズ人気のヒミツは、ひとえにブランド×スタイル×パフォーマンスが適正な価格で提供されたことに尽きるわけだけれど、新たに高性能モデルであるTTSが加わったことで、TTとしての総合力がさらにアップしたと言っていい。同時に、FFモデルの価格を下げ、待望の2リッタークワトロを追加するなど、ラインナップの充実に余念がない。TTシリーズは益々、人気を獲得することだろう。

超高層ビル！

上海市のビジネス街、浦東新区の陸家嘴金融貿易区の一角に建設予定の「中国一高いビル」上海中心（上海センター）のデザインが公表されたとの事です！　６３２M、中国で最も高いビルらしい。このところ中国の発展にはほんとすさまじいものがあります。　まさに日本の高度経済期ですね。

現在、中国一高いビルが、日本の森ビルの所有との話をききましたが今回はどうなんでしょうかね～

超高層ビルは、膨大なエネルギーを消費することから、消費社会から環境社会に転換する先進国では敬遠されていてアメリカでも、近年、超高層ビル建設の話は聞きません。テナントの採算性も疑問視されてるみたいですね。　新しい事や物も大事ですがモノを大切にする心はいつの時代になっても変わらない事だし、忘れてはいけませんね！

「時計欲しくなる病」再発の兆し！！？

「オイスター パーペチュアル シードゥエラー ディープシー」。自動巻き、COSC認定クロノメーター。ステンレススティール、ケース直径43mm、3900m防水。予価99万

上記の記事を見つけました！ロレックスの新ﾘﾘｰｽは久々かな？最近時計の興味が薄れていたが又再発しそう！！　以前若い時は「ﾛﾚｯｸｽがこの世で一番」とかなんとか思いこんでよく集めてましたね！しかし皆を魅了するだけの威圧感はありますね！なんてったって良く見えるもんね！　　やっぱそれから皮ﾍﾞﾙﾄのものに興味が沸いてきて築いたらｼﾞｬｶﾞｰﾙｸﾙﾄ巻いてたり・・・きずいたら約２０本位になってました。。。ﾊｲ。　おバカさんです。。。　　

やっと100万円以下！

気になっていた車が気づけばこんなに値落ちしていてました！！この不景気にうれしい一台をご紹介しましょう。燃費もよくてバリバリの現行モデル、しかも走行距離は1000km以下なのにもう100万円以下で買えてしまう、マツダデミオの１３C-Vです。走行の少ない現行モデルということは、つまり、いわゆる「新古車」と呼ばれる中古車。公取協の定義では、新車との区別をはっきりさせるため、新古車という言葉はNG。普段「おろしたて中古車」と呼びますが、デミオのおろしたて中古車が最近100万円以下でけっこう見つかるようになりました。今回オススメしている１３C-Vというグレードは新車時価格が１３１万円。
吸気＆冷却系で1.66kg、ボンネットで0.69kg、サスペンションで13kg…とシャシーなどあらゆる部分を、涙ぐましい努力によって、先代に比べ約100kg軽量化に成功。軽いほど燃費は良くなるのはもちろん、走る・曲がる・止まるという車の3大性能も向上しますおろしたて中古車は、たいていは新車ディーラーが試乗車用や展示車両用に自らが購入し、ある程度時期が来たら中古車として手放す、ということで発生します。デミオの場合で言えば、今年7月と11月にボディ色やインテリアカラーや飾りを一部改良したので、試乗車や展示車両を新モデルに切り替えたため、おろしたて中古車が増加したと考えられます。つまり性能面では、一部改良を経て現在新車ディーラーで売られている新車にひけをとらないのです。経済的にみてＯＫだしﾙｯｸｽもＯＫ！この際仕事用の足に買っちゃおうっかな～！！

予想外な成果！「マイクロロン」

優しい運転を心がけると同時に、エンジン保護剤の使用もエコに有効な手段のひとつ。クルマは使うほどに、エンジンの中にスラッジカーボンが溜まり、段々性能が低下していく。そして、燃費が悪化し、排ガス中の有害物質も増加してゆきます。
エンジンの内部がきれいな状態と汚れた状態では、同じ量のガソリンを燃焼させても、発生するパワーや走行距離が変わります。エンジン内部がきれいだと燃焼効率がいい、つまり少ないガソリン量でもより長い距離が走行でき、パワーもしっかりと出ます。
エンジン内部をきれいにするには、エンジン保護剤を使うことが有効で例えば“マイクロロン”はエンジンオイルに混ぜるだけで、エンジン内部を清浄し、さらに摩擦し合う金属部品にマイクロロン樹脂でコーティングしてくれます。マイクロロンで清浄＆コーティングされたエンジン内部は、摩擦負荷が大幅に減り、エンジンが持つ本来の性能を取り戻す。これがエコロジー＆エコノミーにつながるというわけ。「マイクロロンはクルマのメカに詳しくない人でも使えるので、女性ドライバーにうってつけのエコグッズでは？！マイクロロンを使うことで、燃費が良くなるだけでなく、愛車を長持ちさせることもできるのがうれしいです。私は知人から教えてもらってからコレを使ってます！もちろん愛車Ｇにも入れてます！燃費も数段違ってきた様子です。　しかし、、高い！！（涙）

DＵNLOP ﾌｪﾆｯｸｽﾄｰﾅﾒﾝﾄ！

まずは結果発表！！

１位プラヤド　マークセン

２位石川　遼

３位丸山　茂樹
（３Ｔ）
　　Ｇ・フェルナンデスカスタノ

　　藤田　寛之

いってきました～！去年から行ってるんですがおもしろいですね～ｺﾞﾙﾌ界のメジャー選手に会えるんですから。。とはいいつつ自分自身はｺﾞﾙﾌ経験は激薄です。。。。。（今回のﾁｹｯﾄもお友達が取っててくれました。）たぶん打ちっぱなし数回にラウンド２回だったかな！？　　周りの方はしてる方が多くて　「ｺﾞﾙﾌしろ～！早く始めろ～！！」って行ってくれるんですが重い腰が上がりません。　始めなければとは思いつつ・・・はや一年！　　なんせ､趣味が多いのでこれ以上増えたらどうにもなりません。。。（涙）　始めるにせよまずは形から入るのが私流でありまして・・・ｺﾞﾙﾌｾｯﾄはともかく、ﾌｧｯｼｮﾝ、行き帰りの車までﾄｰﾀﾙにｺｰﾃﾞｨﾈｰﾄしますんでまずは車でも選ぼうかな～！って　「イカンイカン！！」　　　まずは明日にでもｺﾞﾙﾌショップ巡りしてみよ～かな～！！

肝心な試合の事の記事ですが書ける程のｽｷﾙ＆知識不足の為かけません（爆）でもプロのﾌﾟﾚｰは凄かった～！！！（当然ですけどね！）

ここ最近。。。。。。！！

ｺｺ最近体調不良＆睡眠不足でブログ更新できてませんｍ（＿＿）ｍ　大変申し訳ございません・・・。ｺﾒﾝﾄがないんでそのままでいいかと思っておりましたが直ＴＥＬにて「最近更新してないよ！」とのｶﾗｸﾁ連絡！内緒で見てくれてありがとうございます！！てかｺﾒﾝﾄしてよ～～！！！名前は公表しませんがこれからも宜しくお願い致します！！！！！ｍ（＿＿）ｍ

ブーツな装い！

カジュアルな装いならほぼ何でも対応可能なチャッカブーツですが、特にツイードのジャケットとの組み合わせは失敗の危険が極めて少ないものです。靴の色とジャケットに含まれる一色を合わせてあげるのがポイントです。もはや季節も問わずにサラッと履ける靴になってしまいましたが、チャッカブーツが一番映えるのはやはり秋冬。となると、至って正攻法ですがまずは合わせてみたいのがツイードのジャケット達でしょう。生産組合の方針で日本では今後生地としての調達が難しくなるとの悲しい情報が入っているハリスツイードや、所々に飛び色が浮き出るのが特徴のドニゴールツイード、それに柔らかさでは昔から定評のあるシェットランドツイードなどでできたジャケットとは、全く気楽にかつ自然に合わせることが可能です。要はツイード系のジャケットが持つ視覚的な「重み」を、普通の靴より丈長な分だけチャッカブーツが更にバランス良く地面で受け止めてくれるのです。もちろん無地のジャケットやカシミア系のチェックのものでも、難なく対応してくれるのが心強い限り。靴の色味と同じ色がそのジャケットに少しでも入っていたら、メインの色は違っても案外カッコ良く映えてしまいますから、今度の休日、騙されたと思って試して外出されてみて下さいね！　　ほんとイケマス！！

ブーツの話し！「チャッカブーツ」

私も好きなブーツのひとつが､ご存知クロケット＆ジョーンズのﾁｬｯｶﾌﾞｰﾂ！！靴紐で締め上げる広義の「レースアップブーツ（Lace-up Boots）」のうち、今日のｵｽｽﾒがこのチャッカブーツ（Chukka Boots）でしょう。足首部にある2対の鳩目（実際には３対のものもあります）に靴紐を通して締め上げる外羽根式のアンクル丈のもので、馬に跨って行うポロ競技で１９世紀末頃に用いられていたブーツが起源と言われています。そのため名前の由来も、この競技の１ラウンドを示す”Chukker”から来ているようです。つま先にステッチングやブローギング、それにメダリオンが入る場合も稀にありますが、通常はいわゆるプレーントウスタイルのあっさりしたデザインの場合がほとんどです。「シューズ」に比べてくるぶしを覆ってくれる安心感があるのと、鳩目が少な目の外羽根式のお陰でブーツの割に脱ぎ履きが容易なこともあり、「ワークブーツ」ではなく「ドレスシューズの延長」として、このブーツを抵抗なく選ばれる方も多いようです。さすがにビジネスの場面では少々難しいですが、履く場や合わせる服をそれほど選ばないので、メンズのブーツの中では常に安定した人気を保っているのも当然と言えましょう。表情がシンプルなこともあり、用いられるアッパーもスムースレザーはもちろんのこと、スエードやヌバックなどの起毛系やオイルドレザー、それにコードヴァンなどそれこそ多種多彩です。起毛系の革を用いたものは、「アタリの柔らかさ」を最大限に味わえるべく一部若しくは全部を「アンラインド仕様」にしたものも暫し見受けられます。またコードヴァンを用いたものは、くるぶし周りをあの唯一無二の重厚な感触で覆われるせいか、同じアッパーでもシューズの時以上に履き心地に独特な「粘り」を感じることが多く、熱烈なファンがいることでも知られています。

ブーツの季節

だんだんと北風の冷たい季節になってまいりましたし、今回から数回に渡り寒い時季に恋しくなる「ブーツ」の色々について、じっくりお話してゆきたいと思います。具体的なスタイルをお話しする前に、ブーツを知る上でどうしても外せないブーツの「丈」について、まずは手短にお話ししておきましょう。靴の世界ではアッパーでくるぶしを覆っているものを「ブーツ」と呼んで、一般的な「シューズ」とは領域を区別しています。ブーツで興味深いのは、それぞれのスタイルでその歴史的起源や用途に裏打ちされた最適な「丈」が存在する点です。見栄えにも大きな影響を及ぼすこの「ブーツの丈」は、ヒールの高さと同様に男性よりも女性の方が関心の高い領域。秋になると婦人靴の世界では「今年はどの位の丈のブーツが流行るか？」は常に話題の中心ですので、何となくご存じの方も多いでしょうが、これを短いものから順に並べてみると、大まかには以下のようになります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・デミブーツ：踝を覆うか覆わないか程度の丈のもの。ローカットのワラビーなど。　　　　　　　　　　　　　　・アンクルブーツ（ブーティ）：踝が隠れる丈のもの。チャッカブーツ・デザートブーツなど、今日のメンズブーツの主流です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ショートブーツ：踝より上の足首が若干隠れる丈のもの。ジョージブーツ・ジョッパーブーツなど。　　　　・ハーフブーツ：下腿部の半分程度を隠せる丈のもの。カウボーイブーツなど。　　　　　　　　　　　　　　　・ロングブーツ：膝下あたりまで隠せる丈のもの。ライディングブーツなど。　　　　　　　　　　　　　　　　　　・オーバーニーブーツ：膝より上まで隠せるもの。釣りの際に用いるウェーダーズなど。　　　　　　　　　具体的には上記は「アンクル丈」「ハーフ丈」のような用い方を致します。より厳密には、丈を数値で示した「６インチ丈」「１３インチ丈」のような表記も、特にワークブーツ系のものでは暫し行われているのですが、こちらでは上記の分類に沿って説明してまいりま～す。　　　Ｎｅｘｔ！

展示会！

今日は知り合い業者さんの新製品展示会でしたので行って参りました。住宅機器ﾒｰｶｰです。最近のｷｯﾁﾝはなんでもかんでも自動、自動で主婦の方も大喜びですね！子供連れや夫婦の方で賑わってました。食洗機から自動昇降棚、ＩＨと料理の幅も広がりますよね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑ｶﾗｰﾊﾟﾚｯﾄも種類豊富！

↑換気扇自動洗浄機能付


ある参加者の方曰く、「ついでに旦那にも全自動ｽｲｯﾁがほしいとこです！」とおっしゃってました。。。。（笑）

今年の忘年会も出だし順調！！？

こんばんは。この時間になってやっと頭痛が解消されました。理由は書きません・・・・・(笑)　なんせ昨日はブログにも書きましたが今年初の忘年会×同窓会にいってきました。皆、様々なステージで自己実現に向かって活躍してるみたいでこちらのモチベーションも上がってきました！　中学校までは同じでしたが高校からはバラバラとなり同じ地域にいてもなかなか会う機会もなく年月だけが過ぎていました。わたしが言うのもなんですが皆しっかりと成長していていろんな思い出ばなしが尽きません。当時担任の北○先生もお忙しいｽｹｼﾞｭｰﾙの中,駆けつけて頂きありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ　というか生徒よりも一番ﾀﾌだった様な・・・・・・！？


みんないい笑顔です！　つくり笑顔じゃないよね・・・！？　一人足りない様な・・・

いましたいました！同時に撮ってました・・

二次会も全員参加！！　ＢＡＲにての１ｺﾏ。
このｶﾒﾗｼｮｯﾄを境に私の記憶がトビトビになってます。もちろん写真はﾅｼよ・・・（爆）

三次会もありましたがうっすらの記憶・・・・・・・・・

「でも大変面白い会でした！」

次回はｸﾗｽ全員に呼びかけて年明けにﾊﾞﾝｶﾞﾛｰでも借りて鍋ﾊﾟｰﾃｨｰでもしたいですね！


これからも切磋琢磨できる仲で！！

まだいろいろ書きたいのですが睡魔には勝てません。。。誤字脱字はご了承下さいｍ(＿＿）ｍおやすみＺＺＺＺＺ。

忘年会ｼｰｽﾞﾝ突入～～！！

これから恒例の忘年会ｼｰｽﾞﾝですね～！　皆さん今年は何件行かれるのでしょうか！　前年私は２３件で過去最高記録でした・・・（反省）　　今年も今日から突入です！　　というか同窓会かねての飲み会なんですけどね。こじんまりした会かなと思ったら色んな人に声かけてくれたんで１２人くらいなか？　これからお友達が迎えに来てくれますので行ってまいります。ｍ（＿＿）ｍ　　明日ﾚﾎﾟｰﾄかけるようにセーブしなければ・・・・・！（笑）

色んな経営手段！

今日は経営ｾﾐﾅｰがあり知人と参加させていただきました。お題は「ﾗﾝﾁｪｽﾀｰ経営について」でした。各班分かれての討論形式で進行。色んな業態の方がいてとても参考になりました。　普段何気なく行ってるお店でも「店側はこういう工夫で集客しているのだな」とかその他いろんな事業のﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞの方法が分かりました。　しかしながら私が思うに結局はなにをするにしても「人間性」ではないかとおもいます。時には駆け引きも大切でしょうが真面目にｺﾂｺﾂが成功の最短距離ではないかとおもいます。それと　「あたりまえのことをあたりまえにする。」　これを持続していればまず間違いないのではないでしょうか。

今日スタバでF360を拝見！！

車好きがあこがれるﾌｪﾗｰﾘ！今日はスタバで打ち合わせ中に３６０を発見！５９９とはいかないが３６０は乗ってみたいな～。。。今までに２回乗せてもらっただけなのに知識は保有者以上！またまたｳﾝﾁｸのスタート！　→３６０はF３５５の後継車種として登場し３．６Lエンジンを搭載することから「３６０」の名称が付いた。デザインを担当したのはピニンファリーナ！フェラーリのラインナップの中ではエントリーモデル的存在であり、同コンセプトの上位車種はないが、２シーターでは５５０が上位だったかな！？。また、販売の時期がF１におけるスクーデリア・フェラーリの黄金期と重なり、史上最多の販売台数を記録し２００５年に生産を終了し、後継車種のF４３０にバトンタッチした。　各仕様はというとオプションでキャリパーの塗装色が選べるブレンボのブレーキは一段と信頼性が増し、４００馬力のエンジンの手綱を引くに見合った物。　エンジン制御のみならず安全面と盗難防止システムのコンピュータ化はここまでやるのか？と思わせます。F３６０は診断コンピュータを所有する正規ディーラのコーンズ以外ではメンテナンス不可能。ドアやエンジンボンネットが開いた状態ではギヤがニュートラルに戻されてしまい、後方視界が悪いからドアを開けて後方確認しながらバックすることはできません。通常のF1モードでエンジン回転を上げてゆくと、オーバーレブ防止のため自動的にシフトアップしてしまいます。ただしスポーツ走行モード選ぶとこれはキャンセルされます、このモードはダンパーが僅かに固くなり、クラッチ・ミートがクイックになります。　盗難防止システムの電源は通常のバッテリーとは別の独立した電池を搭載し、ガードを固めています。オーディオも暗証番号を入力しなければ動作しません、ユニット取り外しにも付属している特殊工具を使わないとはずれません。更に情報化時代にふさわしくオーナ毎にPINコードが与えられ、インターネット等でオーナ専用ホームページにアクセスできます。車体本体には様々な盗難防止が仕込まれて、うっかりするとオーナ自身が飼い犬に噛まれてしまうような状況です。盗難防止の仕組みはその性格からここでは詳しく書けません。ディーラの話ではF３６０モデルになってめっきり盗難被害が少なくなったとか。 　　あ～やっぱ３６０より５９９乗りたい・・・・・！

エコアイデアのススメ！（住居編）

今日も寒い一日でした。先週まで昼間は暖かかったのに・・・。今日はこれからの寒さ対策のお話をします！　一応仕事柄！ということもありますので！　→住まいに小さな工夫をするだけで、冬の寒さは大きく軽減されます。と言っても、これから大掛かりなリフォーム工事をするのは大変ですね。そこで今回は、手軽にできて、寒い冬を暖かく過ごして、電気代やガス代を節約！ エコなプチリフォームアイディアをお届けします。
その１：部屋の気温は高いのに、足元がヒヤっとする⇒ 原因は床下からの冷気一戸建ての場合、「２Fは暖かいけれど１Fが寒い」 「足元だけ寒い」 という話をよく聞きますよね。実はその原因は、床下からの冷気です。古い家ですと、床下に断熱材が入っていない家も多いので、冬の冷たい地面から上ってくる冷気が、床の上まで忍び寄ってきているのです。部屋の気温は十分に暖かいのに足元だけ寒いというのも、その冷気が原因ですので、部屋の暖房温度を上げるのではなく、床の上にマットを敷く対策で、冷気をシャットアウトすることがポイントです。ラグマットを一枚敷くだけで、かなりの冷気を防ぐことができますので、驚くほどに足元が暖かくなります。また、床下から潜ってはめ込むだけの簡単な床下用断熱材もあります。　手軽なﾏｯﾄ敷きだけでもだいぶ違いますよ！
その２：暖房をつけているのに、背中がゾクっとする　⇒ その原因は、窓から室内へ入り込んだ冷気が床方向へ向かって流れていく 「コールドドラフト」 と言う現象です。密閉された暖かい部屋内なのに、冷気が流れることで薄ら寒くなってしまうのです。そんな時はまず、冷気が入ってこないよう、カーテンは厚手のタイプに、そして枠ごと全面を覆うようなスタイルで掛けるのがオススメです。カーテンの掛け方を変えるだけでも、かなりの効果があります。　また窓からの冷気は下へ流れますから、窓の下に暖房器具を置いて暖めると、コールドドラフトを防ぎ、効率的に暖房をすることができます。　
さあ試してみましょう！

エコリフォームのススメ！

住まいに小さな工夫をするだけで、冬の寒さは大きく軽減されます。と言っても、これから大掛かりなリフォーム工事をするのは大変ですよね。そこで今回は、手軽にできて、寒い冬を暖かく過ごして、電気代やガス代を節約！ エコなプチリフォームアイディアをお届けします部屋の気温は高いのに、足元がヒヤっとする　⇒ 原因は床下からの冷気。一戸建ての場合、「2Fは暖かいけれど1Fが寒い」 「足元だけ寒い」 という話をよく聞きますよね。実はその原因は、床下からの冷気です。古い家ですと、床下に断熱材が入っていない家も多いので、冬の冷たい地面から上ってくる冷気が、床の上まで忍び寄ってきているのです。部屋の気温は十分に暖かいのに足元だけ寒いというのも、その冷気が原因ですので、部屋の暖房温度を上げるのではなく、床の上にマットを敷く対策で、冷気をシャットアウトすることがポイントです。ラグマットを一枚敷くだけで、かなりの冷気を防ぐことができますので、驚くほどに足元が暖かくなります。また、床下から潜ってはめ込むだけの簡単な床下用断熱材もあります。暖房をつけているのに、背中がゾクっとする　⇒ 原因は窓からの冷気の流れ暖房しているのに、「背中がゾクっとする」 「足元に冷たい風が流れている」 ということがありますよね。その原因は、窓から室内へ入り込んだ冷気が床方向へ向かって流れていく 「コールドドラフト」 と言う現象です。密閉された暖かい部屋内なのに、冷気が流れることで薄ら寒くなってしまうのです。そんな時はまず、冷気が入ってこないよう、カーテンは厚手のタイプに、そして枠ごと全面を覆うようなスタイルで掛けるのがオススメです。カーテンの掛け方を変えるだけでも、かなりの効果があります。

ついに発売！ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂGLK ４MATIC

さっそく展示会に行ってきました！初めて写真を見た時から、先代のスバル・フォレスターに似ている！ と思ったのを思い出します。新型GLKのスタイリングを目の前にしたときは「まあこんな感じかな」とほぼ予想もつきました。私的にはMやGLの小型版みたいな認識かな！私自身､箱型Gのﾕｰｻﾞｰでもあるのでもちろんメルセデスの車つくりの姿勢としてはなんともいえないことだが・・・好き嫌いは別としてﾃﾞｻﾞｲﾝでは最大のライバルBMW・X３や、時を同じくしてアウディから登場した同クラスのQ５のように、いわゆる“普通のSUVっぽいカタチ”にはしたくなかったのだとか！
　だからこそGLKでは最近のメルセデス・ベンツの他のモデルともあまり共通性のない、直線基調のボクシーなスタイリングがそこに出来上がったのだろう。X３やQ５と比べると、GLKはボクシーかつボンネット面やウエストトラインが低めかつフロントウインドーが立ち気味かつサイドのウインドーグラフィックがボクシーであるがゆえ、確かに最近のSUVっぽくない。構成要素も先代ﾌｫﾚｽﾀｰに似ている。似てる似てるとうるさいが、つまりイマドキのSUVの中では際立った個性を持っているということ。
　個人的なデザインの好みでいえば、ここまでボクシー過ぎなくても…と思うものの、実際に目にすると何とも忘れ難い存在感がある。インテリアに目を向けると、ベースとなるCクラスの名残を感じるパーツをそこかしこに見つけることができるが、大物であるダッシュボードはエクステリア同様、直線基調でデザインされている。BMWのZ４のコクピットみたいだった。内外装を比べると、X３やQ５の方が遥かにイマドキっぽいと思うのは正直なところ。本国ドイツでは、既にかなりのオーダーが入っているそうだ。今後､CDIやﾌﾞﾙｰﾃｯｸのようなﾃﾞｨｰｾﾞﾙ仕様がﾘﾘｰｽされればぜひとも乗ってみたい一台である。ﾄｰﾀﾙ的には今回のGLKはなかなか好印象の１台だった。自身E３２０CDIに乗った時の思いが強く残っておりディーゼルの走りを思い返すと、ぜひともﾃﾞｨｰｾﾞﾙ仕様で乗りたい、と強く願ってしまう。他ユーザーに最新ディーゼルの素晴らしさを伝えるためにも、メルセデス・ベンツ・ジャパンの今後に期待したい。

鍋の季節突入～！！！（Ｎｏ２）

今日は「ベトナム五目鍋」の紹介！鶏の旨みが凝縮されたスープとたっぷり野菜のベトナム鍋ですよ～！骨付きの鶏肉を水からコトコト煮込み、魚介類や野菜をたっぷり入れていただく、ベトナムの五目鍋（ラウ・タッカム）。スープにレモングラス、干しえび、しょうがを入れ、さらに香りと旨み、酸味を加えます。味つけは、塩のみというシンプルな味わいながら、コトコトと煮込んだことで溶け出した、骨付き鶏肉のエキスや魚介類、野菜の旨みがスープに広がり、食べ進むにつれて驚くほどにコクが増す。素材の優しい味わいを存分に堪能できる鍋です。甘みのある香ばしい揚げネギと香菜が、アジアンテイストを引き立てるアクセントになります。食べるときは、レモンをギュッと搾り、お好みで赤唐辛子、揚げニンニク、黒こしょう、チリソースなどを入れていただきます。〆には……といいたいところですが、この鍋は〆にではなく、具を食べるときに中華麺も一緒にいただくのがポイント。中華麺には揚げネギを絡めているから、麺を食べるごとにスープに旨みが増し、美味しさはますますアップ。中華麺の代わりに春雨、フォー（米麺）を入れてもよく合います。どうです！作りたくなったでしょ～！明日は何鍋を紹介しようかな～！

鍋の季節突入～！！！

この季節になると忘れることなく思い出されるのが‘鍋‘！最近は色んな鍋があるみたいですが今回はこちらを御紹介！→プロヴァンス風あんこう鍋！！南仏プロヴァンス地方の郷土料理として有名なのがブイヤベースやブーリッドゥ。いずれも魚介の煮込みで、ブイヤベースは４～５種類の魚介をタマネギ、ポロネギ、ジャガイモ、トマト、香草、サフランなどと煮込んだもの。ブーリッドゥは、トマトやサフランが入らず、白いブイヤベースなどとも言われます。魚介も一種類だけしか使わない場合も多く、より手軽に作れるものです。今回の鍋物は、その二つの南仏の煮込みを参考にしたアンコウ鍋。アンコウをタマネギや長ネギ、ジャガイモなどと煮て、サフランで風味をつけました。魚介の風味が食欲をそそり、スープもとびきりおいしい鍋ものです。サフランがなければ使わなくても結構ですが、サフランが入るとその薬効で、体がいっそうポカポカと温まります。アンコウから出たコラーゲンもたっぷりで、非常に健康によい鍋でもあるのです。アイオリソースを添えて食べるといっそうおいしいです。パンと一緒に食べても美味ですが、最後にご飯を入れておじやにしてもとてもおいしく食べられます。　今週末はﾜｲﾝとも相性がいいプロヴァンス風あんこう鍋で一献！　二献！？　どうでしょうか！！

男のｽﾃｰｼｮﾅﾘｰ！Ｖ(・0・)Ｖ

男にとって、デスクは時に戦場であり、時に癒しの場となる。職場においてはそこが自分の城となり、自宅においては趣味を愉しむためのくつろぎのスペースとなるだろう。よって、デスクの上に配置する小物やステーショナリーたちは、愛着がわき、かつ自身の好みを反映したアイテムたちを取り揃えるべき！デスクトップのスタイリング、それはファッションのコーディネートと変わらない。さまざまなテイストの中から、素材やカラーを統一していけば、自ずとスタイリッシュでこだわりあふれる空間が作れるはず！今日は大人のデスクに相応しい逸品のお話。人気はﾚｻﾞｰ。～～レザーの魅力といえば、使い込んでいくほどに味がでてくる“エイジング”。バッグやシューズ同様に、デスク小物においても長年付き合える良質なレザー素材であることが望ましい。もっと言えば、ファッション小物よりも接触する時間が長いので、薀蓄やストーリーに共感を持てるモノ選びを行いたいものです。レザーの加工技術が進化したいま、バリエーションは充実。自分らしい逸品で差別化を図りましょう。余談だが私的にはフェリージあたりがいいかな！ しかし最近は多くのバリエーションやわけの分からない､「作れば売れる的」なｱｲﾃﾑが数多くなったのは気のせいだろうか？　「長年付き合える良質なﾚｻﾞｰ素材で～」と先ほども書いたが会社の姿勢として守りつづけてもらいたいものも「自分らしい逸品」の選択肢になるのではなかろうか・・・・・！

朝晩は冷えますね～！！！

日に日に冬が近づいてきてるのがわかる今日この頃、みなさんいかがおすごしでしょうか！　それにしてももう我が家はストーブに火を入れました。今年も蒔きの調達にこの時期から大忙しです・・・！皆さんも風邪に気をつけてくださいね～！　これから打ち合わせに出ますので今日はこの辺にて！

Tiguan Ｎｏ２

最近、長文を考えてると眠くなってきます。。。でもこんなペースだから毎日続けられるのかも？ですね！さあさあ、昨日の続きでもいきますか！　　　ティグアンはフルタイム４WDの「４MOTION（フォー モーション）」を搭載。じつはこのフルタイム４WDというメカニズムも、高速での走りに一層の安定感をもたらしています。フロントタイヤ、そしてリアタイヤ、４つ全てのタイヤが路面へとパワーを分散させて伝える仕組みだからこそ、路面の特にグリップ力が低下したシチュエーションでの安定性に優れているのです。もちろんティグアンの４MOTIONなら、アスファルトの道を一歩離れて、砂地や雪道など、いわゆるラフロードと呼ばれるシチュエーションでも逞しい走りを披露してくれることでしょう。移動の可能性、その自由度、SUVに世界の人が魅了されるのには大いなる理由が存在しているのです。さらにティグアンにはセンターコンソールに配された「OFF ROAD」スイッチが存在しています。スイッチひとつで、車輌のすべてのプログラムがより本格的なラフロード走行へと対応。ティグアンの走行可能なフィールドはきっと想像されている以上に広いものに仕上がっています。またラゲージルームは最大１５１０Lもの容量を誇ります。この高い実用性も、ティグアンの見逃せない性能のひとつですね！以外に使い勝手よさげでした。「素敵な街を楽しみ、美しい日本の自然を満喫し、訪れる場所と走る場所を選ばない、ライフスタイルの可能性を大きく広げてくれるクルマ。それがティグアンです。」という感じかな！！　ナカナカ決まったな！(笑)

Tiguan(ティグアン)

こんばんは。皆さん連休はどのようにすごされましたか！？　天気・気候も良かったんで自然を満喫されたのではないでしょうか！私は連休中仕事でしたのでその合間をぬってﾄﾞﾗｲﾌﾞにでかけました。長く車屋さんに預けてた私のＧが帰ってきましたんで・・・！河川敷に行って走り回ってきましたよ～　その帰り道に最近発売されたﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝのTiguan(ティグアン)をみかけました。もうはしってますね～。私ももちろん試乗済みで気になってるのもありますので今日はちとその話を。。。自由な移動のためには高速走行での安定感も絶対に見逃せないポイント。ティグアンは速度無制限の道、アウトバーンのあるドイツからやってきました。たとえコンパクトSUVというカテゴリーであっても、高速での安定性は絶対に譲れないという姿勢を貫いています。この安定性は移動の快適性を生み出すとともに、いざという時の安全を目指したもの。実際、強い横風や、雨などの悪天候にもティグアンの安定性は際だっています。またティグアンの高速での逞しい走りを支えるもうひとつの要素がパワーユニット。2.0Lの「TSI」エンジン。フォルクスワーゲンが世界をリードする最先端の技術です。その内容は、直噴ガソリンエンジンにとても相性の良いターボチャージャーを組み合わせたもの。低回転からの力強いトルクが、ドライバーの思いのままの加速を実現しているのです。さらにＡＴは６速を採用。滑らかな加速と低燃費の両立を手助けしています。車体も小ぶりなので重さも感じなくｽﾑｰｽﾞな取り回しでした。　・・・つづく

これからの季節に６０/４０(ロクヨン)マウンテンパーカ！！！

今日はこれからの季節に重宝するｱｲﾃﾑの紹介を書きます！→いまや、アメカジ好きにとって、秋のジャケットとして欠かせないアイテムなのが60／40（ロクヨン）クロスのマウンテンパーカ。60／40クロスとは、コットン60％、ナイロン40％から成る機能性に優れた生地のことをいいます。今回は、この60／40クロスをマウンテンパーカに応用した「シエラデザイン」の、初期モデルから現在リリースされているモデルまでをいくつかご紹介し、その歴史と魅力についてお話ししましょう！→今季のアウトドアブームの代表格といえば、ダウンベストやトレッキングブーツが挙げられますが、一番はマウンテンパーカ。代表的なブランドといえば、シエラデザインに他ならないでしょう！その最大の特徴といえば、生地。堅苦しい軍洋服の着心地へ不満を持っていた海軍の南極基地勤務のジョージ・マークスと、レザーばかりのモーターサイクルジャケットに不満を持っていたバイク乗りのボブ・スワンソンが、互いの不満を解消するために作り出した生地こそが、世に言うロクヨンクロスです。コットン60%、ナイロン40%で織り上げた生地はナイロン100%に比べ、摩擦に強く、コットン特有の通気性を備え、水分を吸収すれば生地の密度が高まり、防水加工までも発揮してくれる。ロクヨンクロスを使ったマウンテンパーカはデイパック並みの収納力、手首のベルクロ、運動性能の高いラグランスリーブ、マップポケットなど、後のマウンテンパーカの礎となるディテールを全て網羅している。その後もショートジャケットやダウンベストなど、数多くの名品を生み出したシエラデザインズ。ブームとは関係なく、名作として語り継がれるプロダクツであることに異論はない。　　ふ～ッ！！　

目覚めの一杯！

おはようございます。今日は久々ＡＭ中は時間とれたので先ほど起きてｺｰﾋｰﾄﾞﾘｯﾌﾟしてと・・・今こうしてﾌﾞﾛｸﾞの更新中でございます！　今日は天気もいいし午後からﾄﾞﾗｲﾌﾞにでも行きたいのですが。。。、朝がゆっくりあるってとても贅沢だな～っておもいます。今日はたまってた本でも読もうかな！知り合いの方が先日出版されたのもあるので・・・（ゴメンナサイ、まだ全部読んでなかった・・・）　　あっ、そうそう！昨晩は以前ここに書いた友人宅へ遊びにいってきました！三人とも日に日に成長してて「よか男」になってきてますね～！」三連休はなにをするのかな～！！　でわでわ皆さん良い週末を！！！